1.特殊故障的判定
    维修中会碰到一些异常现象，有的似故障而非故障，有的似非故障而实为故障。其故障
成因，教科书中很难查到它们，由于变频器电路构成的特点和现象的特殊性，对一些老师傅
也属于“新领域”，咨询老师傅也说不出所以然。在长期的维修工作中，有一天你会遭遇它
们。下面将笔者的“遭遇”与读者其享。
    一台75kW微能WIN-G9型变频器试达行中的奇怪现象—空载电流竟大于额定电流.
变频器究竟是好的还是坏的，该台维修后的变频器能投人运行吗，
    起因:一水泥厂用户送修一台75kW微能WIN-G9变频器，故障原因是运行中变频器
机壳内突然跳火冒烟，变频器停机。经检查，该机器的电源输人电路为三相半控桥，利用其
可控整流原理，对直流主回路储能电容进行“软充电”，省去了小功率变频器常用的充电接
触器。实际上半控桥在这里相当于无触点软充电开关。检查发现，其中一只晶闸管模块的端
子有明显电弧闪络烧灼的迹象，但测量并不短路。在拆卸中发现很轻易便将固定螺母卸下，
闪络原因似乎是连接螺钉过松，引起接触不良所致。该模块为一只二极管和一只单向晶闸管
的组合体。进而检查控制板和逆变主回路，无异常。将该模块拆除后，余二相半控桥作为电
源输人，上电后，带一只2. 2kW小功率三相电动机试运行，感觉没有什么问题，换用了一
只同型号新模块后，便到现场进行安装了。
    慎重起见，先将运行频率调至5Hz，变频器负载为一台风机，先将电动机的轴连接器脱
开，使电动机空载运行。这一试运行，吓了一跳!频率在5 Hz以下时，空载运行电流为
45 A，虽感觉稍大，但考虑为可能为电动机绕组进行过修复或变频器的参数如起动曲线或转
矩补偿等进行过调整等原因所造成，未加理会。当升速到IOHz时，变频器面板显示电流和
用钳形表测量输出电流，均达到了100 A }且输出电流的摆动幅度极大，很不稳定。但测三
相输出电压，为70 V左右，平衡而稳定。将电动机连接线脱开后，上电测变频器输出参数，
输出频率IOHz时，输出电压为70V, 20Hz时为150Y,  35Hz时为250V，以后随运行频率上
升，到50Hz时，达到400 V。在此过程中，测量三相输出电压的平衡度很好。变频器输出的
U/F曲线符合二次方负载转矩特性，没有问题。输出电压平衡和稳定，而输出电流过大和电
流剧烈波动，显然为负载异常所致。这是常规判断引出的结论。
    与厂方的相关技术人员一块探讨，试图找出电动机方面和机械方面的原因来。比如电动
机是否新修好，是否绕组绕制不良;轴承有无磨损，运行不稳;连接轴是否有松动及不同心
现象;风叶有无变形等。恢复原工频起动柜的接线，工频起动电动机做对比，逐一排除了上
述怀疑，且据现场观测，该电动机及连接负载状态优良，几乎一听不到运行中的电气和机械噪
声。工频全速运行下的空载电流仅不足35A，三相平衡，无波动!电动机及负载无问题，问
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