上海变频器维修培训小功率变频器机型常采用一体化模块，制动单元和温度检测电路也集成在内了。上图Q0为制动开关管，该机器内置1.5k80W的制动电阻一只，并预留了P1、PB制动电阻的接入端子，当内置制动电阻不足将将再生能量消耗掉时，可外接辅助制动电阻，进一步加大消耗量。因制动电阻为线绕式电阻，有一定的电感量存在，接入D8，提供Q0截止期间的续流，保护制动开关管的安全。
    制动控制信号的来源有二：小功率变频器一体化模块，制动单元和温度检测电路维修技巧变频器维修培训

1. 由CPU根据直流回路电压检测信号，发送制动动作指令，经普通光耦或驱动光耦控制制动开关管的通断。杭州变频器维修培训制动指令可能为脉冲信号，也可能为直流电压信号；

    2、由直流回路电压检测电路，处理成直流开关量信号，直接控制光耦器件，进而控制制动开关管的开通和断开。
    制动开关管的控制电路如下图：山东变频器维修培训
 

 

 
    下图为台达VFD-A型3.7kW变频器的制动控制电路，控制电路由独立绕组供电，以实现强、弱电隔离。从CPU来的BRK信号，经KPH光耦隔离与功率放大，驱动制动开关管。B1、B2为制动电阻接入端子。
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