工作过程中出现异常.二例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因.使逆变器
件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得
及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”.使直流电压的正、负极间处于变频器维修视频教程
短路状态。工作过程中出现异常.二例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因.使逆变器
件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得
及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”.使直流电压的正、负极间处于
短路状态。工作过程中出现异常.二例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因.使逆变器
件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得
及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”.使直流电压的正、负极间处于
短路状态。伺服，变频器，维修技巧，孟星宇老师主讲变频器维修视频教程
    2)升速时过电流:.重新启动时，一升速就跳闸.这是过电流十分严重的现象，主
要原因有:负载短路.机械部位有卡住、逆变模块损坏、电动机的转矩过小等现象引
起。当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意昧着在升速过程中，变频器的
工作频率上升太快.电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速1月负载惯性较大
而跟不上去，结果是升速电流太大。重新启动时并不一立Jl跳倒而是在加速时，主要原因
有:加速时间设置太短、电流上限设置太小，转矩补偿(V/r)设定较高。
    3)降速中的过电流。当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过
电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大。仍维
持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
    4)上电就跳.这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流
检测电路坏。工作过程中出现异常.二例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因.使逆变器
件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得
及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”.使直流电压的正、负极间处于
短路状态。